UFUMBUZI WA HITILAFU: HAIKUWEZA KUFUNGUA MCHAPISHAJI WA MCHAPISHAJI

Ufuatiliaji wa gari ni mchakato ambao unaweza kufanywa kwa kujitegemea na cables maalum, programu na ujuzi. Hata hivyo, mipango ni tofauti, lakini ni muhimu kwamba kuna viashiria vingi na makosa ya kuamua. Chini ya maelezo kama hayo yanafaa, kwa mfano, Kitambulisho cha Kujua.

Maelezo ya msingi kuhusu gari

Chombo cha Utambuzi ni programu ambayo inakuwezesha sio tu kujua ni nini malengo iko katika uendeshaji wa gari, lakini pia hutoa taarifa kamili juu ya data zote za gari. Yote hii inaweza kupatikana katika pasipoti ya gari, lakini sasa inaweza kuwa bandia, tofauti na yale yaliyoandikwa katika kumbukumbu ya gari. Ndiyo maana ni muhimu kuwa na scanner yako wakati unununua mali hiyo inayohamishwa, au kwenda kwenye huduma ya gari kwa hundi.

Habari hiyo inakuwezesha kujua hasa vifaa vya gari. Lakini haimaanishi inapokanzwa kiti au marekebisho ya elektroniki ya vioo vya nyuma, lakini uwepo wa joto la hewa au kiwango cha baridi. Ni muhimu kuelewa kwamba kama hakuna maelezo kama hayo, basi masomo yanaweza kutofautiana na yale ya kweli.

Tazama vigezo vya injini

Sehemu muhimu zaidi ya gari ni injini. Kwa hiyo, yeye ndiye anayepewa tahadhari maalumu wakati wa kuunda programu hiyo. Katika programu hii, unaweza kupata habari kuhusu jinsi ya kufungua valve ya koo, nini joto la baridi, kasi ya injini haifai na mengi zaidi.

Eleza viashiria hivi vinaweza kuwa dereva wa mshauri na mtaalamu. Ikiwa hii sio sahihi kwa wewe, basi badala ya kujifunza maandiko kwenye gari lako, kwa kuwa yote hayo hapo juu inahitaji ufuatiliaji na uchambuzi wa mara kwa mara.

Onyesha makosa kama msimbo wa kosa

Gari yoyote ya kisasa inaweza kujitegemea kutambua makosa yanayohusiana na kazi yake. Dereva hana haja ya kufanya chochote ila kuungana kupitia kontakt maalum. Takwimu zote zimeandikwa kwa makosa ambayo huitwa, ambayo yanaelezwa mara moja kwa fomu inayoeleweka zaidi kwa mtu. Wengi wao hawaathiri uendeshaji wa gari ili iwe wazi, lakini kuondolewa kwao ni lazima.

Chombo cha Kugundua kina taarifa kama hiyo katika sehemu "Faila". Huwezi kukabiliana na kuvunjika kwa kusoma code ya kosa, kutafuta njia za kurekebisha kwenye mtandao. Lakini unaweza daima kutathmini ukali wa tatizo. Kwa hiyo, unapaswa kupuuza utambuzi wa kibinafsi angalau mara moja baada ya wiki mbili.

Vigezo vya sensorer na sindano

Sehemu kubwa sana ambayo haifai kabisa kwa mtumiaji asiye na ujuzi. Hata hivyo, kwa mtaalamu huu ni kutafuta halisi. Weka relays mbalimbali, sindano na hata kudhibiti mdhibiti wa kasi wa uvivu. Yote hii hutumiwa kufanya mabadiliko katika gari, kugundua na hata kuongeza nguvu za injini.

Ni muhimu kuzingatia kwamba ikiwa kitu kibaya katika hatua hii, gari inaweza "kuchemsha" au kutumia petroli zaidi kuliko ni muhimu. Kwa hiyo, unapaswa kufanya kazi hiyo bila ujuzi na ujuzi sahihi.

Kuingia

Sehemu nyingine muhimu ya programu hiyo ni upatikanaji wa magogo. Nini hii inamaanisha: gari inaendeshwa kwa kuendelea, kwa mtiririko huo, makosa yote, ikiwa ni yoyote, yanajitokeza katika viashiria mbalimbali. Yote haya haina kufuatilia bila programu maalum, ambayo inasaba mabadiliko. Ndiyo sababu Chombo cha Utambuzi inaruhusu wapanda magari kupata habari kamili na kamili, kwa mfano, juu ya mtiririko wa hewa au joto la baridi.

Inapaswa kueleweka kuwa viashiria hivi vyote hazitarekodi isipokuwa kushikamana na gari na kifungo sambamba sio taabu. Kwa njia, si lazima kwenda mahali fulani, tu kuanza injini na kuanza kusoma data ambayo inaweza baadaye kutumwa kwa Excel kwa kulinganisha na uchambuzi zaidi.

Kuweka vigezo vya uunganisho

Wakati mwingine watumiaji wana matatizo ya kuunganisha na gari. Hii inaweza kuepukwa tu kama unapoweka vigezo vya uunganisho mwenyewe. Kwa kufanya hivyo, chagua chaguo kadhaa na, muhimu zaidi, mtawala wa sasa.